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Empresas de bajo coste en España

Los modelos empresariales de low cost hasta hace poco limitados a las líneas aéreas, los supermercados discount (DIA, Lidl...) y los category killers como Kiabi o Media Markt proliferan en todos los sectores.

Surgen en España todo tipo de empresas que se autocalifican de "bajo coste" o aplican modelos de comercialización, producción u organización sacados del low cost. Desde agencias como Modainmobiliaria.com a servicios de lavado de coches como Laving, cadenas hoteleras como Travelodge o Formule 1, constructoras como InverBorche, consultoras como Rhino Consulting o servicios jurídicos como Legálitas...

También están surgiendo incluso jets low cost, coches a bajo precio como el Tata y hasta restaurantes de lujo, como el restaurante en Barcelona, Gresca Restaurant, del chef catalán Rafael Peña que propone menús gourmet a precios asequibles.(*)

(*) La filosofía BISTRONOMIC (bistrot económico): Filosofía de restauración que ofrece al comensal, cocina de autor a buen precio, (alta cocina a bajo precio) que se ofrece en un establecimiento urbano, informal pero en el que se aprecia la creatividad culinaria y la vanguardia y donde se ajustan los precios utilizando materia prima con costes limitados.

El low cost es un valor al alza y una oportunidad para las empresas que sean capaces de extraer la máxima eficiencia de su actividad de negocio.

Las empresas de bajo coste están creando mercados y dando entrada a clientes que antes no utilizaban esos servicios.

Algunos ejemplos son RyanAir (que ya transporta más pasajeros en Europa que cualquier línea aérea convencional) o de Ikea (el mayor vendedor de muebles de Europa) o Travelodge, un grupo británico que ofrece habitaciones a precios bajos y que va a abrir 100 hoteles en España.

El fenómeno de las empresas de bajo coste ha sido posible gracias a que han coincidido una serie de factores que hace dos décadas no existían:

- Internet, las nuevas tecnologías logísticas, la globalización, la externalización, la desregulación del mercado laboral...

La posibilidad de reducir costes de distribución a través de Internet o del teléfono está en el origen de muchas empresas de low cost.

Travelodge obtiene más del 80 % de sus reservas por la Red. Internet ha impulsado la actividad de aseguradoras de bajo coste como Direct Seguros (AXA) y está en el origen de Balumba.es (Seguros de coches) de la británica Admiral, o de PepeCar, firma de alquiler de coches de Globalia.com.

También MÁSmovil, la nueva operadora virtual de móviles hace de Internet la columna vertebral de su negocio y ofrece servicios de telefonía móvil low cost. MÁSmovil interactuará con los clientes a través de Internet.

Una historia de empresa low cost claramente existosa es la compañía Ikea fundada por Ingvar Kamprad.

CARACTERÍSTICAS DE LAS COMPAÑÍAS LOW COST

Austeridad y estructura mínima son dos de las claves del éxito de las compañías de bajo coste. Se trata de aplicar una política de contención de los costes (donde se ajustan los márgenes en todos los "inputs" de la estructura de costes) para permitir la oferta de servicios a precios baratos.

Las empresas de low cost aplican agresivamente la subcontratación (externalización). Al mismo tiempo se benefician de un marco laboral mucho más desregulado que hace veinte años. La globalización también favorece su política de eficiencia y disminución de costes.

Ser capaz de detectar qué es exactamente lo que quieren los consumidores y ofrecérselo, en una forma lo más sencilla posible, despojada de todo lo que sobra (lo superfluo) y añada coste. Siguiendo el ejemplo "no frills" de las aerolíneas.

Por ejemplo Travelodge elimina todo lo superfluo, como el teléfono, el bar y el vestíbulo.

Otro de los elementos sacados del sector aéreo es el llamado "dymamic pricing", un sistema que le permite modular los precios según el momento de la demanda. Lo utiliza PepeCar ("cuanto antes hagas tu contrato (reserva), menos te costará") o NH Hoteles que se se embarcó en un proyecto casi calcado de las compañías aéreas. NH creó una página web, Bonhocio donde cuelga su oferta de habitaciones a precios hasta un 50 % más bajos que los oficiales (en ellas se ofrecen habitaciones vacantes en destinos y épocas en las que resulta dificiles de llenar).

Renfe también ofrece las tarifas estrella y web ente un 40 % y un 60 % más baratas, pero deben ser contratadas con varios días de antelación y cuya oferta está supeditada a la disposición de plazas.

La fórmula del "low cost" basa su éxito en la medida de lo posible en la reducción máxima de los costes (operación y logística, tecnología de la información, departamento de compras, ventas y distribución, recursos humanos, tesorería, mercadotecnia, impuestos, I + D...)

Las empresas de bajo coste deben aplicar eficiencia en sus sistemas de trabajo, conseguir buenos acuerdos con los proveedores, ahorro en el transporte y ajustar el precio hasta lograr un precio competitivo.

La lucha por mantener la calidad, en pleno recorte de gastos, es una preocupación generalizada en todos los sectores.

En España, el concepto low cost (bajo coste, en inglés) es importado de las compañías de vuelos baratos. Para los consumidores los vuelos de bajo coste resultan de un gran atractivo (casi el 40 % de los pasajeros en España utilizan este tipo de aerolíneas).

La cultura de lo barato, ha puesto en apuros a algunas empresas de múltiples sectores. En alimentación, el equivalente a los vuelos baratos son las marcas blancas de los distribuidores. Este sector (el de las marcas de distribución), que ya supone el 30 % de las ventas de los súper, ha provocado una reducción en las ventas de las compañías de las primeras marcas tradicionales.

COMPAÑÏAS de VUELOS BARATOS en ESPAÑA

Las aerolíneas de bajo coste ya tiene el mismo peso que Iberia en España.

Las cuatro grandes aerolíneas de bajo coste que operan en España: Ryanair, easyJet, Vueling y Clickair, están a punto de alcanzar en número de pasajeros a la compañía líder en España, Iberia.

Los dos gigantes mundiales en vuelos de bajo coste son Ryanair y easyJet.

Vueling y Clickair son las dos aerolíneas españolas de bajo coste más importantes y han procedido en 2009 a una fusión empresarial. La fusión de Clickair con Vueling dará como resultado un competidor que contará con 35 aeronaves, mantendrá 90 rutas y facturará aproximadamente 800 millones de euros en su primer año de vida. Se espera que transporte anualmente a unos once millones de pasajeros. El plan de ahorro de Vueling y Clickair pasa, así, por la fusión de ambas compañías.

Air Berlin es otra línea de bajo coste destacada muy centrada en los vuelos entre Alemania y las Islas Baleares. >>> Más información >>>

HOTELES LOW COST en ESPAÑA

Los hoteles de bajo coste se encuentran normalmente en la periferia de las grandes ciudades y ofrecen casi los mismos servicios y comodidades que los hoteles del centro, pero a un precio sensiblemente inferior.

Los hoteles de bajo coste son un fenómeno de reciente aparición en España y en en constante crecimiento. Dichos hoteles han nacido a la sombra los vuelos low cost. Incluso algunas compañías se dedican a ambos negocios: Hoteles y vuelos low cost.

Los alojamientos de bajo coste han irrumpido en el mercado hotelero español ofreciendo unos precios muy competitivos, aunque normalmente a varios kilómetros de distancia de los principales centros turísticos y económicos de las ciudades.

Suelen estar por tanto ubicados en zonas periféricas y no se ofrece de partida ni servicio de habitaciones, ni televisión, ni alguna otra comodidad. Si se requieren se pagan. De forma que la tarifa básica aumenta en función de las comodidades solicitadas por los clientes hasta acercarse a los precios normales de mercado.

En Madrid se encuentran el 28 % de los hoteles de bajo coste de España y en Cataluña el 20%. Entre estas dos comunidades concentran prácticamente la mitad de la oferta de los hoteles de bajo coste. >>> Más información >>>

AGENCIAS de VIAJES ON LINE

Las agencias online han conseguido conquistar el mercado español de viajes en internet. Se han hecho con una potente cuota de mercado en billetes de avión y reservas de hoteles. Y facturan cada vez más.

La progresión de las agencias de viaje online ha sido tan espectacular que se empieza a cuestionar el futuro de las agencias de toda la vida. De los 1.035 millones de incremento en las ventas registrados por las 12 más grandes agencias entre 2006 y 2008, las agencias online se hicieron con 822 millones, dejando apenas 213 millones a las otras.

Las agencias online (o de base tecnológica) han basado su fuerte despegue en las ventas de billetes de avión, ayudadas por la irrupción de las aerolíneas low cost o de bajo coste (accesibles sólo por Internet y que hicieron del viaje aéreo una mercancia más). En la actualidad las agencias online tratan de ganar cuota de mercado en otros productos como la reserva de hoteles y paquetes de vacaciones (así como otros productos que hasta hace poco no estaban siquiera en Internet). >>> Más información >>>

ALQUILER DE COCHES

La irrupción en el alquiler de coches de compañías como Easy-Car, - www.easycar.es - hermana de la aerolínea de bajo coste Easy-Jet, que ha aplicado una estructura de costes similar a la compañía aérea y que se basa en no tener aviones en propiedad (coches en el caso de la empresa "rent-a-car"), sino en alquilar y contratar con los clientes directamente, a través de internet, o como mucho a través de un centro de atención telefónica subcontratado y contar con una red de oficinas y de personal muy ajustados. A todo ello hay que añadir un departamento de márketing muy activo y fuertes campañas publicitarias.

Pepe Car, - www.pepecar.com, filial del Grupo Globalia es otra empresa de alquiler coches que apuesta por el modelo low cost.

OPERADORES MÓVILES VIRTUALES (operadores low cost) en ESPAÑA

Un operador móvil virtual u OMV (en inglés, Mobile Virtual Network Operator o MVNO) es una compañía de telefonía móvil que no posee una concesión de espectro de frecuencia, y por tanto carece de una red propia de radio. Para dar servicio, debe recurrir a la cobertura de red de otra empresa con red propia (un Operador Móvil con Red, u OMR) con la que debe suscribir un acuerdo.

Los OMVs existen como figura comercial en un gran número de países de Europa - destacando el Reino Unido y los países escandinavos en cuanto a cantidad y antigüedad de OMVs existentes - Canadá, Estados Unidos y Australia.

En principio, pueden operar en cualquiera de las tecnologías de telefonía móvil existentes, como GSM, UMTS o CDMA2000, dado que su existencia está ligada a un factor comercial más que tecnológico.

Los operadores virtuales utilizan tecnologías e infraestructuras que no requieren de una gran inversión. Alquilan la red a los operadores tradicionales.

La estrategia de comunicación de los operadores virtuales se basa en la mayoría de los casos en el boca a boca (Sin acometer los fuertes gastos de las campañas publicitarias de los operadores tradicionales). Las tarifas que ofrecen los operadores virtuales son las mejores del mercado. (Ofertas en voz, sms e Internet móvil *)

* Las ofertas de Skype en el móvil son más baratas que las tarifas de los operadores tradicionales. La telefonía IP (por Internet) es mucho más barata.

En virtud de la Orden Ministerial CTE/601/2002 y la medida propuesta por la CMT, los operadores móviles virtuales tendrán acceso a las redes de telefonía móvil - Movistar, Vodafone, Orange y Yoigo - y pueden ofrecer servicios a los usuarios finales con su propia marca.

La inmensa mayoría de los operadores virtuales españoles se ha centrado en la reducción del precio, y algunos se han especializado en nichos de mercado como los inmigrantes (llamadas internacionales más económicas) o el acceso a Internet. Dieciocho meses después de la salida al mercado del primer operador, su cuota de mercado conjunta se situaba en el 1,5% del total de líneas móviles.

Más Móvil - www.masmovil.es - es uno de los operadores virtuales (aquellos que están especializados en el bajo precio) que ofrece precios más competitivos para hablar por el móvil en España.

MÁS INFORMACIÓN en:

* http://www.losvuelosbaratosdeavion.com/lomasbarato.html

- Teléfonos móviles, ordenadores, coches de alquiler, hoteles, vuelos, zapatillas de deporte... la etiqueta low cost (bajo coste) se extiende hacia todos los productos.

El origen estuvo en las compañías aéreas pero ahora el concepto "low cost" llega a cualquier producto y a cualquier mercado. Hasta la tecnología o la moda aprovechan su buena imagen.

Empezó con lo vuelos. Las líneas de bajo coste aprovechan aeropuertos infrautilizados o poco conocidos, como Reus, Girona, Valladolid, Zaragoza... ciudades desde las que se puede viajar a lugares muy atractivos sin pasar por Madrid o Barcelona.... >>>

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