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Aeropuertos
internacionales
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Un
hub
aeroportuario
en
la aviación
comercial es un
"aeropuerto
grande"
del que salen
y al que llegan
vuelos de larga
distancia que
se realizan mediante
aviones de gran
capacidad. Estos
"aeropuertos
grandes"
tienen también
enlaces con ciudades
más pequeñas,
que son servidas
con aviones de
tamaño
menor. Mediante
este sistema las
compañías
aéreas
pueden llenar
sus aviones grandes
en los trayectos
de largo recorrido.
En el caso ideal,
los horarios de
los vuelos de
corto alcance
están coordinados
de tal manera
con los vuelos
de largo recorrido,
que los pasajeros
tienen que esperar
únicamente
el tiempo preciso
para tomar el
siguiente vuelo.
Los
principales aeropuertos
europeos
(por número
de trasiego de
pasajeros en millones
de viajeros al
año) son:
- Heathrow (67,5
mill); Francfort
(52,8 mill); París
(56, 8 mill);
Ámsterdam
(46,2 mill)...
Los
aeropuertos,
además de
ser la puerta de
entrada y salida
del turismo, deben
convertirse también
en grandes plataformas
logísticas,
promoviendo la integración
intermodal entre
barco, ferrocarril
y aeropuerto, allí
donde sea posible
(arco Mediterráneo
y cornisa Cantábrica),
convirtiéndose
en polos de desarrollo
de la industria
aeroespacial, promoviendo
centros de mantenimiento
de aeronaves, escuelas
técnicas
y universidades
para el desarrollo
de profesionales
del sector.
Los
aeropuertos
no sólo han
de procesar con
eficiencia enormes
flujos de pasajeros
(y de equipajes).
Su objetivo es aún
más ambicioso:
convertirse en seña
de identidad de
una ciudad. Dos
buenos ejemplos
son las nuevas terminales
de los aeropuertos
de Madrid
y Barcelona. |
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AEROPUERTO
de LONDRES- HEATHROW
-
www.heathrowairport.com/
El
Aeropuerto
Internacional de
Heathrow -
código IATA:
LHR, código
OACI: EGLL), comunmente
conocido sólo
como Heathrow, es
el aeropuerto con
mayor actividad
y conexiones en
el Reino Unido.
En el año
2003, recibió
más tráfico
internacional de
pasajeros que cualquier
otro aeropuerto
en el mundo. Además,
ese mismo año,
fue el aeropuerto
con mayor actividad
en Europa respecto
al tráfico
total de pasajeros
(un 31,5% más
de pasajeros que
el Aeropuerto Charles
de Gaulle de París
o el Aeropuerto
Internacional de
Fráncfort),
pero estuvo en segundo
lugar (tras el Aeropuerto
Charles de Gaulle)
respecto a los movimientos
de aeronaves (un
10% menos que el
aeropuerto francés)
y fue tercero respecto
al tráfico
de carga.
El Aeropuerto de
Heathrow se encuentra
en Heathrow, en
el distrito de Hillingdon,
en el área
oeste de Londres.
AMPLIACIÓN
del AEROPUERTO LONDINENSE
de HEATHROW
Construir
una tercera pista
y una sexta terminal
en Heathrow costará
9.000 millones de
libras. La inversión
permitirá
ampliar de 480.000
a 700.000 el número
de vuelos anuales
a partir de 2020.
Desde
2015, BAA
- www.baa.com/
(1), la filial
de Ferrovial, dueña
de Heathrow, podrá
hacer uso más
intensivo de las
actuales pistas
para llegar a 5.400
vuelos.
Nuevas
líneas de
tren unirán
el aeropuerto de
Londres y el resto
del Reino Unido.
(1)
BAA
es una
empresa líder
en aeropuertos.
BAA es
dueño de
seis aeropuertos
en el Reino Unido,
incluyendo el
más grande,
Londres
Heathrow.
BAA
tiene intereses
en una serie de
otros aeropuertos
en el extranjero.
Alrededor de 1.700
aviones despegan
de los aeropuertos
de BAA
en el Reino
Unido cada día
(una cada 30 segundos).
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AEROPUERTO
MADRID BARAJAS
-
http://www.aena.es
El
aeropuerto de Madrid-Barajas
está
situado a doce kilómetros
al nordeste de la
ciudad de Madrid,
en su mismo término
municipal, sobre
la llanura existente
en el valle del
río Jarama.
El
Aeropuerto
de Madrid-Barajas
(código IATA:
MAD, código
OACI: LEMD) es
un aeropuerto público
español de
primera categoría
gestionado por AENA
situado en las inmediaciones
de la ciudad de
Madrid. Es el primer
aeropuerto español
por tráfico
de pasajeros, carga
aérea y operaciones,
así como
el cuarto de Europa
por número
de pasajeros y décimo
del mundo. El aeropuerto
está situado
en el noreste de
Madrid, en el distrito
de Barajas, a 12
kilómetros
del centro de la
ciudad. Las terminales
se localizan en
el término
municipal de Madrid;
pero el campo de
vuelos se extiende
también por
Alcobendas y, en
menor medida, por
San Sebastián
de los Reyes y Paracuellos
del Jarama. El aeropuerto
entró en
servicio el 22 de
abril de 1931, aunque
hubo vuelos de prueba
en los terrenos
donde se asentaría
el aeropuerto desde
1928.
Además de
tener muy buenas
conexiones con casi
todos los aeropuertos
españoles,
es el aeropuerto
europeo que
más conexiones
tiene con Hispanoamérica.
La ruta que une
Madrid-Barajas con
el Aeropuerto de
Barcelona
(el conocido
como Puente
Aéreo)
es la ruta entre
dos aeropuertos
que tiene mayor
número de
vuelos a la semana
de todo el mundo,
aunque tras la apertura
en 2008 de la Línea
de Alta Velocidad
Madrid-Barcelona
el tráfico
se ha reducido notablemente
en esta ruta, llegando
el tren de alta
velocidad a acaparar
el 50% del total
de pasajeros entre
las dos ciudades. |
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AEROPUERTO
de FRANCFORT -
www.frankfurt-airport.de
El
Aeropuerto
de Fráncfort
(IATA: FRA, ICAO:
EDDF), está
localizado cerca
de Fráncfort
del Meno, en Alemania.
Es el aeropuerto
más grande
de Alemania
y sirve como escala
de vuelos internacionales
de todo el mundo.
El aeropuerto
es la base de operaciones
de la empresa alemana
Lufthansa. Debido
a la baja capacidad
de Fráncfort,
Lufthansa
divide el
tráfico entre
Fráncfort
y el Aeropuerto
de Múnich.
El aeropuerto
de Fráncfort
actualmente tiene
más destinos
(265 vuelos directos),
que el
aeropuerto Heathrow
de Londres.
En términos
de pasajeros, el
aeropuerto
de Fráncfort
es el tercero en
Europa, detrás
del aeropuerto de
Londres-Heathrow,
y el Aeropuerto
de París-Charles
de Gaulle
de París.
Existen
actualmente, proyectos
para ampliar el
aeropuerto con una
cuarta pista de
aterrizaje y despegue
y una nueva terminal.
Haciendo las modificaciones
necesarias para
que el aeropuerto
pueda atender al
Airbus A380. |
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AEROPUERTO
de PARIS-CHARLES
DE GAULLE -
www.aeroportsdeparis.fr
El
Aeropuerto
Internacional Charles
de Gaulle (IATA:
CDG, OACI: LFPG),
también conocido
como Aeropuerto
Roissy es un aeropuerto
localizado en el
área metropolitana
de París,
Francia.
Es el principal
aeropuerto de la
nación gala
y es unos de los
más importantes
del mundo. Su nombre
se debe al general
y antiguo presidente
de Francia, Charles
de Gaulle
(1890-1970). Está
localizado cerca
de Roissy, a 25
km al noreste de
París. La
construcción
de este terminal
duró casi
10 años.
Su gestión
la realiza la sociedad
privada Aéroports
de Paris,
autoridad portuaria
encargada de la
explotación
de los aeropuertos
parisinos.
En 2004, el Aeropuerto
Charles de Gaulle
era segundo con
mayor tráfico
de pasajeros en
Europa, sólo
por debajo del Aeropuerto
Heathrow de
Londres. |
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AEROPUERTO
de ÁMSTERDAM-
SCHIPHOL
- www.schiphol.com/
El
Aeropuerto
de Ámsterdam-Schiphol
(IATA: AMS, ICAO:
EHAM) es el aeropuerto
de Ámsterdam,
el principal aeropuerto
de Países
Bajos.
El aeropuerto está
ubicado a 15 km
de la ciudad. En
2007 viajaron más
de 48 millones de
pasajeros por Schiphol,
un 6% más
que en 2006, lo
que le convierte
en el quinto aeropuerto
de Europa tras Madrid-Barajas
y en el décimo
del mundo. Sin embargo
en cuanto a pasajeros
que viajaron en
vuelos internacionales
en 2007, es el tercer
aeropuerto del mundo.
Cabe destacar que
la cantidad de vuelos
operados por compañías
de bajo costo es
muy pequeña,
y que más
del 40% de todos
los pasajeros viajan
en vuelos intercontinentales,
mayoritariamente
a Estados Unidos,
Canadá y
Asia. Este porcentaje
y el elevado número
de pasajeros convierten
a Schiphol
en uno de los principales
aeropuertos del
mundo en cuanto
a conexiones intercontinentales.
Además
ocupa el tercer
lugar como aeropuerto
europeo con
más toneladas
de cargo anual (1450
toneladas) tras
Fráncfort
y París-CDG.
Schiphol es la base
de las
compañías
holandesas
KLM, Martinair y
Transavia, y también
de la
compañía
estadounidense
Northwest Airlines
y es el principal
aeropuerto del continente
que conecta Europa
con Estados Unidos
y Canadá.
El aeropuerto
dispone de
una gran área
comercial, tanto
para los viajeros
como para los que
pasan por su estación
de tren. |
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La
AGENCIA EUROPEA
de SEGURIDAD AÉREA
(AESA)
es el componente
esencial de la estrategia
de seguridad
aérea
de la Unión
Europea.
Su misión
es promover los
más altos
niveles comunes
de seguridad y de
protección
del medio ambiente
de la aviación
civil.
El
transporte aéreo
se ha convertido
en el medio de desplazamiento
más seguro.
El continuo aumento
del transporte hace
necesario formular
una iniciativa común
a escala europea
para mantener la
seguridad y la sostenibilidad
del transporte
aéreo.
Aunque las autoridades
nacionales continúan
ejerciendo la mayoría
de las tareas operativas,
como la certificación
de productos aeronáuticos
particulares o el
otorgamiento de
las licencias de
pilotos, la
Agencia Europea
de Seguridad Aérea
elabora normas medioambientales
a nivel europeo,
supervisa la aplicación
uniforme de las
normas a través
de inspecciones
en los Estados miembros
y proporciona la
experiencia técnica
especializada y
la formación
necesarias.
La
Agencia
Europea de Seguridad
Aérea
tiene atribuidas
también competencias
en la certificación
de tipo, es decir
la certificación
de modelos concretos
de aeronaves, motores
o componentes aprobados
para su explotación
en la Unión
Europea.
El sector aeronáutico
se beneficia de
normas comunes,
servicios rentables
y un único
punto de contacto...
Página
web:
http://www.easa.europa.eu/
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ACI
(Airports Council
International) es
la Asociación
Internacional del
sector de aeropuertos
-
http://www.airports.org/ |
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VUELOS
INTERNACIONALES / ALGUNOS DESTINOS TURÍSTICOS
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vuelos
de bajo coste,
reservas
de vuelos,
cruceros
en el mediterráneo,
spotting,
iberia,
hoteles
low cost,
air
europa, flaps,
spanair,
agencias
de viaje, clase
business, low
cost,
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de negocios, aviones
privados, salas
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internacionales, aviones
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y
barato,
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minuto,
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...
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